Chỉ còn 5 ngày nữa, TP.HCM sẽ chứng kiến sự kiện động thổ cầu Phú Mỹ 2 – dự án hạ tầng chiến lược có tổng vốn đầu tư hơn 23.000 tỷ đồng, do Tập đoàn Masterise đề xuất nghiên cứu và áp dụng mô hình cầu – đường nhiều tầng lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam.

🌉 Siêu cầu 3 tầng – Bước đột phá hạ tầng của TP.HCM

Theo báo cáo của Sở Xây dựng TP.HCM, lễ khởi công cầu Phú Mỹ 2 sẽ diễn ra ngày 15/1/2026, cùng thời điểm động thổ hai công trình lớn khác là cầu Cần Giờ và Khu liên hợp Thể dục thể thao Rạch Chiếc.

Dự án cầu Phú Mỹ 2 có tổng chiều dài khoảng 6,3km, quy mô 8 làn xe, áp dụng mô hình đường nhiều tầng – bao gồm:

Tầng mặt đất dành cho xe hỗn hợp và giao thông địa phương,

Hai tầng cầu cạn phía trên dành riêng cho các tuyến lưu thông liên vùng, kết nối trực tiếp TP.HCM – Đồng Nai – sân bay Long Thành.

Đây là mô hình hạ tầng tiên tiến, giúp tối ưu hóa quỹ đất đô thị và tăng năng lực thông hành mà không cần mở rộng diện tích mặt bằng, tương tự các tuyến đường nhiều tầng ở Tokyo, Seoul hay Singapore.

💰 Dự án 23.186 tỷ đồng – Masterise đề xuất, PPP đầu tiên tại khu Nam

Cầu Phú Mỹ 2 được đầu tư theo phương thức PPP (đối tác công tư), hợp đồng BT (Xây dựng – Chuyển giao), với tổng mức đầu tư hơn 23.186 tỷ đồng, bao gồm cả chi phí lãi vay và lợi nhuận nhà đầu tư.

Cơ cấu vốn đầu tư:

Chi phí xây dựng và thiết bị: hơn 12.336 tỷ đồng,

Giải phóng mặt bằng và tái định cư: khoảng 4.365 tỷ đồng (thu hồi 29,4ha đất – 17,5ha thuộc TP.HCM, 11,9ha thuộc Đồng Nai cũ),

Thanh toán cho nhà đầu tư: bằng quỹ đất trị giá 15.083 tỷ đồng kết hợp ngân sách TP.HCM 5.807 tỷ đồng, dự kiến hoàn tất trong vòng 3 năm sau khi công trình đưa vào khai thác.

Đây cũng là dự án PPP quy mô lớn đầu tiên tại khu Nam TP.HCM, được kỳ vọng sẽ trở thành hình mẫu cho các công trình hạ tầng thế hệ mới.

🚦 Kết nối chiến lược: Từ cảng Hiệp Phước đến sân bay Long Thành

Theo quy hoạch, điểm đầu của cầu Phú Mỹ 2 bắt đầu từ đường Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TP.HCM cũ), đi theo hướng Đông qua đường Hoàng Quốc Việt – Đào Trí, vượt sông Đồng Nai, nối vào đường Liên Cảng và đường 25C (Đồng Nai) – trục chính dẫn thẳng đến sân bay quốc tế Long Thành.

Sau khi hoàn thành, tuyến cầu – đường này sẽ hình thành hành lang vận tải chiến lược từ cảng Hiệp Phước → Khu đô thị Phú Mỹ Hưng → sân bay Long Thành, rút ngắn thời gian di chuyển chỉ còn 30–35 phút, giảm gần một nửa so với hiện nay.

Đặc biệt, dự án giúp giảm tải đáng kể cho cầu Phú Mỹ 1 vốn thường xuyên quá tải, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho khu Nam TP.HCM và huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai cũ).

🔧 Động thổ 15/1/2026 – Biểu tượng mới của hạ tầng Sài Gòn

Cùng với cầu Cần Giờ và Khu liên hợp thể thao Rạch Chiếc, cầu Phú Mỹ 2 là một trong ba “siêu dự án” được khởi công cùng ngày, thể hiện quyết tâm của TP.HCM trong giai đoạn 2026–2030:

Đột phá hạ tầng,

Kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam,

Và xây dựng nền tảng đô thị đa tầng, thông minh, hiện đại.

Khi hoàn thành, cầu Phú Mỹ 2 không chỉ là công trình giao thông trọng điểm, mà còn là biểu tượng mới của đô thị hiện đại và tầm nhìn quy hoạch dài hạn của TP.HCM.

#tintuc; #bdscafes; #izanami; #batdongsan; #tphcm