Bình Định (nay là Gia Lai) đón tin vui: Sắp khởi công 38km cuối cùng của tuyến đường ven biển

binh-dinh-nay-la-gia-lai-don-tin-vui-sap-khoi-cong-38km-cuoi-cung-cua-tuyen-duong-ven-bien-1688

Ngay sau khi sáp nhập với Gia Lai, người dân Bình Định (nay thuộc tỉnh Gia Lai mới) đã nhận tin vui lớn: Tuyến đường ven biển trọng điểm sẽ tiếp tục được triển khai, với 38km cuối cùng dự kiến khởi công vào tháng 10/2025.

Tuyến ven biển trọng điểm của vùng duyên hải Nam Trung Bộ

Dự án đường ven biển Bình Định là một trong những công trình hạ tầng chiến lược của địa phương, với tổng chiều dài hơn 115km, kết nối xuyên suốt TP. Quy Nhơn, các huyện Phù Cát, Phù Mỹ, Hoài Nhơn và liên vùng với Quảng Ngãi ở phía Bắc, Phú Yên ở phía Nam.

Hiện tại, đã có gần 39km hoàn thiện và đưa vào sử dụng, nổi bật là các đoạn: Cát Tiến – Đề Gi, Đề Gi – Mỹ Thành và cầu Lại Giang – cầu Thiện Chánh. Đặc biệt, cầu Đề Gi vượt biển dài gần 400m đã trở thành biểu tượng giao thông và cảnh quan mới của vùng biển phía Bắc tỉnh. Tổng vốn đầu tư cho các đoạn hoàn thiện đạt hơn 2.500 tỷ đồng.

Hoàn thiện "mắt xích" quan trọng, tạo động lực phát triển

38km còn lại, kéo dài qua Phù Cát, Phù Mỹ đến Hoài Nhơn, sẽ kết nối liên hoàn toàn tuyến ven biển. Đây là những đoạn có tính kết nối cao, mở ra cơ hội phát triển cho các vùng còn nhiều tiềm năng.

Dự án sẽ được đầu tư bằng nguồn vốn trung hạn và vốn ODA. Khi hoàn thiện, tuyến đường ven biển Bình Định sẽ đạt tiêu chuẩn nền đường rộng 20–22m, mặt đường nhựa 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h.

Ngoài việc phục vụ nhu cầu đi lại thuận tiện, tuyến đường còn tạo động lực cho phát triển du lịch biển, bất động sản ven biển, kinh tế vùng và đóng vai trò quan trọng trong chiến lược quốc phòng, an ninh, tăng khả năng ứng phó thiên tai và kết nối với cao tốc Bắc – Nam, sân bay Phù Cát, cảng Quy Nhơn, cảng Phù Mỹ.

Bước tiến hạ tầng đồng bộ trong giai đoạn 2025–2030

Tuyến đường ven biển là một phần trong kế hoạch phát triển hạ tầng quy mô lớn của tỉnh Gia Lai (mới) giai đoạn 2025–2030, với dự kiến khởi công 7 công trình giao thông trọng điểm, tổng vốn đầu tư hơn 57.800 tỷ đồng.

Ngoài tuyến đường ven biển, các dự án lớn khác bao gồm:

  • Nâng cấp sân bay Phù Cát.
  • Tuyến cao tốc Quy Nhơn – Pleiku.
  • Tuyến logistics kết nối khu công nghiệp với cảng biển.
  • Tuyến kết nối cao tốc Bắc – Nam với khu công nghiệp Hoài Mỹ.
  • Tuyến nối Quốc lộ 19 đến khu đô thị – công nghiệp Becamex Bình Định.
  • Tuyến tránh phía Nam thị trấn Phú Phong.
  • Tuyến kết nối từ An Nhơn đến đường ven biển phía Tây đầm Thị Nại.

Gia Lai mới – Quy Nhơn là trung tâm chính trị - hành chính

Mới đây, HĐND tỉnh đã thống nhất chủ trương sáp nhập tỉnh Gia Lai và tỉnh Bình Định thành một đơn vị hành chính mới, giữ tên gọi Gia Lai. Trung tâm chính trị – hành chính sẽ được đặt tại TP. Quy Nhơn.

Sự kiện sáp nhập không chỉ mở ra không gian phát triển rộng lớn mà còn tạo ra cơ hội thúc đẩy đầu tư, hoàn thiện hạ tầng đồng bộ, đưa Gia Lai mới trở thành trung tâm kinh tế quan trọng của khu vực Nam Trung Bộ – Tây Nguyên trong tương lai.

#tintuc; #bdscafes; #izanami; #batdongsan; #gialai

TIN MỚI CẬP NHẬT
© 2024 HOÀNG PHÁT LAND. ALL RIGHTS RESERVED.
CHÍNH SÁCH BẢO MẬTĐIỀU KHOẢN SỬ DỤNG