Dự án đường Vành đai 4 TP.HCM, đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, bắt đầu từ ngã tư Tóc Tiên - Châu Pha (thị xã Phú Mỹ) và kết thúc tại huyện Châu Đức, giáp ranh Đồng Nai. Tuyến đường này sẽ được đầu tư theo hình thức Nhà nước hỗ trợ toàn bộ chi phí đền bù, giải phóng mặt bằng, và một phần kinh phí xây dựng. Tổng mức đầu tư ước tính khoảng 7.972 tỷ đồng, trong đó vốn Nhà nước chiếm 49,74% (3.965 tỷ đồng) và vốn nhà đầu tư chiếm 50,26% (4.007 tỷ đồng), với thời gian hoàn vốn dự kiến là 20 năm.

Tổng chiều dài của tuyến Vành đai 4 TP.HCM là hơn 206 km, trong đó đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu dài 18,23 km với tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 gần 8.000 tỷ đồng. Tuyến đường này có điểm đầu tại ngã tư Tóc Tiên - Châu Pha, gần cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và đường Hội Bài - Phước Tân (ĐT992), và kết thúc tại huyện Châu Đức, nối tiếp với đường Vành đai 4 trên địa bàn Đồng Nai.

Trên tuyến có ba nút giao liên thông chính: nút giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường ĐT992, đường DT991 (đường Mỹ Xuân - Ngãi Giao – Hòa Bình), và quy hoạch với quốc lộ 51C. Trong giai đoạn đầu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ tiến hành đền bù và giải phóng mặt bằng theo quy hoạch với mặt cắt rộng 74,5m, đầu tư theo quy mô 4 làn cao tốc với tốc độ thiết kế 100 km/h.

Trong khi đó, đoạn Vành đai 4 qua Bình Dương dự kiến sẽ khởi công trong năm 2024, đồng thời đẩy nhanh tiến độ thi công đường Vành đai 3 và nâng cấp quốc lộ 13. Đoạn này dài khoảng 47,85 km, xuất phát từ cầu Thủ Biên (huyện Bắc Tân Uyên), đi qua các khu công nghiệp như VSIP3, giao với cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành tại phường Hội Nghĩa (TP.Tân Uyên), tiếp tục qua các khu công nghiệp VSIP 2A (TP.Thủ Dầu Một), KCN Mỹ Phước 3 (TX.Bến Cát) và kết thúc tại cầu Phú Thuận (TX.Bến Cát), vượt sông Sài Gòn tại huyện Củ Chi, TP.HCM.