Tỉnh Đồng Nai đang triển khai kế hoạch đấu giá 51 khu đất với tổng diện tích gần 2.000 ha trong giai đoạn 2021-2025, với mục tiêu thu về khoảng 45.000 tỷ đồng. Số tiền này sẽ được đầu tư vào các dự án hạ tầng kỹ thuật trên địa bàn tỉnh. Tuy nhiên, do gặp phải một số vướng mắc về cơ chế, chính sách, quy hoạch chi tiết 1/500, định giá tài sản trên đất, và khó khăn trong việc tìm đơn vị tư vấn giá đất khởi điểm, nhiều khu đất chưa thể đưa ra đấu giá đúng kế hoạch.

Thị trường bất động sản tại Đồng Nai cũng đã “đóng băng” trong hơn 3 năm qua, khiến việc đấu giá đất trở nên khó khăn. Nhiều khu đất đã thông báo đấu giá đến lần thứ 3 nhưng vẫn không tìm được người mua, khiến nguồn thu từ đấu giá đất của tỉnh trong năm 2021 và 2022 chỉ đạt 5.600 tỷ đồng, và năm 2023 không có khu đất nào đấu giá thành công. Điều này đặt ra thách thức lớn cho tỉnh khi chỉ còn hơn 15 tháng để đạt được mục tiêu đấu giá 39.400 tỷ đồng còn lại của giai đoạn 2021-2025.

Đồng Nai là điểm đến của nhiều dự án quốc gia lớn và đang phát triển thành trung tâm giao thông của khu vực, thu hút sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước. Để đấu giá thành công các khu đất “vàng”, tỉnh cần nhanh chóng hoàn thiện các thủ tục, hồ sơ để có đất sạch mời gọi các doanh nghiệp tham gia.

Theo quy hoạch giai đoạn 2021-2030, Đồng Nai sẽ có hai cảng hàng không là Long Thành (cảng hàng không quốc tế) và Biên Hòa (cảng hàng không quốc nội), cả hai đều được quy hoạch khai thác lưỡng dụng. Đến năm 2050, Việt Nam dự kiến sẽ có 33 cảng hàng không trên toàn quốc, với Đồng Nai đóng vai trò quan trọng trong hệ thống giao thông hàng không khu vực phía Nam.