UBND tỉnh Đồng Nai vừa chính thức phê duyệt dự án xây dựng cầu Mã Đà – công trình giao thông trọng điểm kết nối giữa hai tỉnh cũ là Đồng Nai và Bình Phước, tại xã Tân Lợi (Bình Phước) và xã Trị An (Đồng Nai). Đây là tin vui lớn đối với người dân khu vực.

Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 133 tỷ đồng, triển khai theo hai giai đoạn:

• Giai đoạn 1: thực hiện từ năm 2025 đến 2027.

• Giai đoạn hoàn thiện: sẽ được nghiên cứu đầu tư sau khi đánh giá hiệu quả.

Cầu Mã Đà được thiết kế với vận tốc 80km/h, quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, có dải phân cách và lan can đảm bảo an toàn.

Ý nghĩa chiến lược

Dự án không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa, mà còn là mảnh ghép quan trọng hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông sau sáp nhập hành chính, đồng thời mở rộng trục liên kết vùng từ Tây Nguyên đến sân bay Long Thành và cảng biển Cái Mép – Thị Vải.

Trước đó, giữa tháng 3/2025, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà đã trực tiếp khảo sát khu vực cầu Mã Đà cũ – nơi từng bị đánh sập trong chiến tranh. Tháng 4/2025, tỉnh cũng gửi kiến nghị lên Thủ tướng về việc xây cầu và tuyến đường kết nối Đồng Nai – Bình Phước.

Hạ tầng Đồng Nai liên tiếp đón tin vui

Không chỉ cầu Mã Đà, hạ tầng Đồng Nai thời gian qua liên tục có bước tiến lớn:

• Dự án mở rộng cao tốc Tp.HCM – Long Thành trị giá hơn 16.000 tỷ đồng đã được phê duyệt thiết kế, chuẩn bị khởi công ngày 19/8/2025, góp phần giảm ùn tắc và tăng kết nối sân bay Long Thành.

• Dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51, từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, sẽ được khởi công vào tháng 12/2025, quy mô 6 làn xe.

Các công trình trên hứa hẹn tạo đột phá về kết nối, giảm tải giao thông và tạo đòn bẩy phát triển đô thị – kinh tế – công nghiệp toàn vùng.

#tintuc; #bdscafes; #izanami; #batdongsan; #dongnai