Dự án khu bến cảng Mỹ Thủy – điểm nhấn trọng tâm trong Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị – có tổng mức đầu tư hơn 14.000 tỷ đồng và đang trong giai đoạn đầu thi công. Tuy nhiên, tại các khu vực quy hoạch mở rộng (giai đoạn 2 và 3), hàng trăm hộ dân vẫn đang phải sống trong cảnh chật vật, nhiều người buộc phải xây dựng nhà cửa trái phép do không được cấp phép xây dựng lâu dài và không có phương án bồi thường rõ ràng.

Tại xã Mỹ Thủy (huyện Hải Lăng cũ), nơi dự án đang triển khai, nhiều căn nhà được xây từ hàng chục năm trước nay đã xuống cấp nghiêm trọng. Người dân như bà Phan Thị Giang (68 tuổi) hay bà Hồ Thị Ký (81 tuổi) đều sống trong nhà cấp 4 dột nát, tường nứt nẻ, mái tôn rỉ sét. Mỗi mùa mưa bão là nỗi lo đổ ập xuống. Tuy nhiên, do nằm trong vùng quy hoạch nên họ không dám sửa chữa hoặc xây mới, vì sợ không được bồi thường khi bị giải tỏa.

Nhu cầu cấp thiết khiến hàng chục hộ dân "liều mình" xây nhà mới mà không xin phép, dù đã bị phạt hành chính lên tới hàng chục triệu đồng mỗi trường hợp. Ông Lê Đắc Triều – Phó Chủ tịch UBND xã Mỹ Thủy – xác nhận từ đầu năm đến nay, đã lập biên bản xử lý hơn 80 trường hợp xây dựng trái phép trong vùng quy hoạch, bao gồm nhà ở, hồ tôm và các công trình phụ trợ.

Lý giải về tình trạng này, ông Triều cho biết: “Theo quy định, địa phương chỉ có thể cấp phép xây dựng tạm thời với thời hạn 5 năm. Tuy nhiên, việc xây dựng tạm sẽ không được bồi thường khi giải phóng mặt bằng nên người dân không mặn mà xin phép, dẫn tới tình trạng xây dựng ‘chui’.”

Ông Dương Viết Hải – Bí thư Đảng ủy xã Mỹ Thủy – nhấn mạnh, các trường hợp vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm minh theo luật định nhằm đảm bảo trật tự quy hoạch và tránh thiệt hại về sau.

Hiện tại, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Quảng Trị đã đề nghị chủ đầu tư – Công ty Cổ phần Liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy – đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện thủ tục để triển khai thu hồi đất, giải phóng mặt bằng giai đoạn 2 và 3. Tuy nhiên, do quy trình phức tạp và liên quan đến phân kỳ đầu tư, việc triển khai vẫn cần thêm thời gian.

Dự án bến cảng Mỹ Thủy được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt từ năm 2019 với diện tích 685 ha, bao gồm 10 bến và tổng vốn đầu tư hơn 14.000 tỷ đồng. Dự án chia làm 3 giai đoạn:

• Giai đoạn 1 (2018–2025): Đầu tư 4 bến, tổng vốn 4.946 tỷ đồng.

• Giai đoạn 2 (2026–2031): Đầu tư 3 bến, tổng vốn 4.980 tỷ đồng.

• Giai đoạn 3 (2032–2036): Đầu tư 3 bến, tổng vốn 4.308 tỷ đồng.

Khi hoàn thành, cảng có khả năng đón tàu trọng tải tới 100.000 tấn. Dù là công trình chiến lược, nhưng nếu không giải quyết kịp thời nhu cầu an cư của người dân vùng quy hoạch, nguy cơ phát sinh mâu thuẫn xã hội và chậm tiến độ vẫn rất hiện hữu.

#tintuc; #bdscafes; #izanami; #batdongsan; #quangtri