Chiều 27/4, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cùng đoàn công tác đã có chuyến kiểm tra thực địa tại hai dự án trọng điểm của tỉnh Quảng Trị: Khu bến cảng Mỹ Thủy và Cảng hàng không Quảng Trị.

Thúc đẩy tiến độ Khu bến cảng Mỹ Thủy

Khu bến cảng Mỹ Thủy được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 16/QĐ-TTg ngày 4/1/2019, do Công ty CP Liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) làm chủ đầu tư, thực hiện tại Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị. Dự án quy mô 10 bến cảng, triển khai theo 3 giai đoạn.

Theo kế hoạch, bến số 1 sẽ đi vào vận hành từ tháng 12/2025, bến số 2 trong quý I/2026 và toàn bộ các bến giai đoạn 1 sẽ hoàn tất trong năm 2027.

Kiểm tra hiện trường, Phó Thủ tướng ghi nhận sự nỗ lực của chủ đầu tư và đơn vị thi công, đồng thời yêu cầu tiếp tục phối hợp chặt chẽ với địa phương trong việc quy hoạch tổng thể, xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, quy hoạch khu logistics để tối ưu hóa chi phí vận hành và thu hút đầu tư.

Đẩy nhanh tiến độ Cảng hàng không Quảng Trị

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị được phê duyệt chủ trương tại Quyết định số 2148/QĐ-TTg ngày 20/12/2021, với quy mô cấp 4C, công suất thiết kế 5 triệu lượt hành khách/năm và 25.500 tấn hàng hóa/năm.

Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành 91%, bao gồm toàn bộ diện tích khu vực đường băng, nhà ga và sân đỗ. Các hạng mục sân đỗ máy bay, đường công vụ, nhà điều hành, khu phụ trợ và hệ thống thoát nước đã được hoàn thiện. Các hạng mục chính như nhà ga hành khách, đài kiểm soát không lưu cũng đã chuẩn bị xong hồ sơ đầu tư, dự kiến đồng loạt khởi công trong tháng 5/2025.

Đường cất hạ cánh và sân quay đầu đang trình thẩm định, dự kiến khởi công trong quý II/2025 để đảm bảo tiến độ đưa sân bay vào khai thác từ tháng 7/2026.

Đề xuất phát triển tổ hợp công nghiệp quy mô lớn

Tại buổi làm việc, đại diện Tập đoàn T&T Group đề xuất điều chỉnh quy hoạch, xây dựng Tổ hợp công nghiệp hàng không - logistics - dịch vụ - thương mại - đô thị sân bay với tổng diện tích hơn 10.800 ha tại Quảng Trị.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đánh giá cao tầm nhìn phát triển của địa phương và các nhà đầu tư, đồng thời lưu ý tỉnh Quảng Trị cần tính toán bài bản hạ tầng giao thông kết nối đa phương tiện, từ hàng không, cảng biển đến đường sắt, đường cao tốc.

Ông cũng nhấn mạnh, bên cạnh việc đầu tư mạnh mẽ cho công nghiệp sân bay, Quảng Trị cần khai thác lợi thế từ sân bay để phát triển du lịch biển, dịch vụ cao cấp và quy hoạch vùng phụ cận phù hợp, đảm bảo phát triển bền vững, cân bằng giữa kinh tế và môi trường.

#tintuc; #bdscafes; #izanami; #batdongsan; #quangtri