Dự án mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây vừa chính thức được phê duyệt hồ sơ thiết kế và cắm mốc giải phóng mặt bằng, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng. Đây là tin vui lớn với người dân TP.HCM và Đồng Nai – hai địa phương có lưu lượng giao thông cao và đang chịu áp lực hạ tầng nghiêm trọng.

Mở rộng quy mô cao tốc:

Chiều dài mở rộng: gần 22 km.

• Đoạn từ Vành đai 2 đến Vành đai 3: mở rộng từ 4 làn lên 8 làn xe.

• Đoạn từ Vành đai 3 đến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu: mở rộng từ 4 làn lên 10 làn xe.

• Cầu Long Thành: xây mới thêm một đơn nguyên 5 làn xe chiều từ TP.HCM đi Đồng Nai.

• Dự kiến dự án sẽ khởi công vào ngày 19/8/2025, với công tác giải phóng mặt bằng tại Đồng Nai hơn 4 ha đất.

Kết nối chiến lược:

Dự án không chỉ giúp giảm ùn tắc tại các nút giao trọng yếu mà còn đóng vai trò kết nối trực tiếp đến sân bay Long Thành, đặc biệt khi giai đoạn 1 sân bay sẽ đi vào khai thác trong nửa đầu năm 2026.

Đây cũng là bước chuẩn bị quan trọng cho hệ thống hạ tầng logistics vùng Đông Nam Bộ – thúc đẩy phát triển đô thị, khu công nghiệp và vận tải liên tỉnh.

Đồng Nai đẩy nhanh hàng loạt dự án giao thông quan trọng:

• Đường trên cao dọc quốc lộ 51: từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao Võ Nguyên Giáp – cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

• → Quy mô 6 làn xe. Khởi công dự kiến tháng 12/2025.

• Cầu Mã Đà – vốn đầu tư 192 tỷ đồng: kết nối Đồng Nai – Bình Phước, mở rộng liên kết vùng Tây Nguyên – Cảng Cái Mép – Thị Vải – sân bay Long Thành.

Kỳ vọng từ chính quyền:

Các dự án trên không chỉ cải thiện hạ tầng, giảm tải áp lực giao thông, mà còn là đòn bẩy tăng trưởng kinh tế – xã hội, nâng tầm diện mạo đô thị Đồng Nai và TP.HCM trong giai đoạn mới.

#tintuc; #bdscafes; #izanami; #batdongsan; #longthanh