Ngày 27/6, Quốc hội đã chính thức thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM với tổng mức đầu tư lên đến hơn 120.400 tỷ đồng.

Dự án trọng điểm kết nối 5 tỉnh, thành

Đường Vành đai 4 TP.HCM được xác định là trục giao thông chiến lược, kết nối Đông Nam Bộ – Tây Nam Bộ – Tây Nguyên, tạo mạch huyết lưu thông hàng hóa từ các khu công nghiệp, khu đô thị tới các cảng biển, sân bay và ngược lại.

Dự án cũng sẽ:

• Tăng cường liên kết vùng giữa các đô thị, khu công nghiệp trong khu vực.

• Giảm áp lực giao thông cho TP.HCM và các tuyến đường hiện hữu.

• Mở ra không gian phát triển mới, tận dụng hiệu quả quỹ đất và các khu vực thuận lợi để phát triển đô thị.

Quy mô và nguồn vốn đầu tư

• Tổng chiều dài toàn tuyến: khoảng 207,6 km, phạm vi đầu tư trước mắt là 159,31 km, chia thành 10 dự án thành phần.

• Điểm đầu: Ngã tư Tóc Tiên - Châu Pha (giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu).

• Điểm cuối: Khu vực Cảng Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, TP.HCM.

• Quy mô giai đoạn 1: 4 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 100 km/h, bề rộng nền đường 25,5 m.

• Quy mô hoàn chỉnh: 8 làn xe cao tốc, tổng bề rộng nền đường 74,5 m (bao gồm cả đường song hành).

Nguồn vốn dự kiến:

• Ngân sách trung ương: khoảng 29.688 tỷ đồng

• Ngân sách địa phương: khoảng 40.093 tỷ đồng

• Vốn xã hội hóa: khoảng 50.632 tỷ đồng

Các địa phương được hưởng lợi

Đường Vành đai 4 TP.HCM đi qua:

• TP.HCM

• Bà Rịa - Vũng Tàu

• Đồng Nai

• Long An

• Bình Dương

Dự án cần khoảng 1.420,7 ha đất, trong đó bao gồm:

• 455,71 ha đất lúa

• 245,16 ha đất nông nghiệp khác

• 152,21 ha đất ở

• 511,33 ha đất trồng cây lâu năm

• 5,9 ha đất sản xuất phi nông nghiệp

Kỳ vọng lớn

Khi hoàn thành, Vành đai 4 TP.HCM không chỉ giúp kết nối hạ tầng vùng hiệu quả mà còn mở ra nhiều cơ hội phát triển đô thị, công nghiệp, logistics cho TP.HCM và các tỉnh lân cận. Đây là một trong những dự án được kỳ vọng sẽ tạo ra cú hích mạnh mẽ cho kinh tế toàn vùng trong những năm tới.

#tintuc; #bdscafes; #izanami; #batdongsan; #tphcm