Tại Hội nghị Thủ tướng Chính phủ làm việc với các Chủ tịch, Tổng Giám đốc một số Tập đoàn, Tổng Công ty Nhà nước sáng 15/4, ông Hoàng Gia Khánh – Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã đưa ra nhiều kiến nghị nhằm tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy hoạt động của ngành.

Theo ông Khánh, VNR đang tập trung đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số và chuyển đổi số trong hoạt động sản xuất kinh doanh. Một loạt hệ thống hiện đại đã được triển khai như: sàn giao dịch vận tải hàng hóa, hệ thống điều hành giao thông vận tải, cơ quan điện tử hỗ trợ vận hành, và đặc biệt là ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong công tác chăm sóc khách hàng và quản trị thương mại.

Về vận tải, VNR đã chủ động tăng tần suất khai thác các tuyến ngắn như Hà Nội – Thái Nguyên, Hà Nội – Quy Nhơn – Sài Gòn, các tuyến du lịch nội địa và quốc tế như tàu du lịch Hoa Phượng Đỏ, tàu du lịch quanh Hà Nội và các tuyến kết nối ga Hải Phòng – cảng Quy Nhơn... Hoạt động liên vận quốc tế với Trung Quốc cũng đang dần được phục hồi, trong đó tuyến Nam Ninh – Gia Lâm có tiềm năng lớn về du lịch. Riêng trong quý I/2025, sản lượng vận tải quốc tế đã tăng 20%.

Kiến nghị tháo gỡ vướng mắc đất đai và cơ chế tài chính

Đáng chú ý, ông Hoàng Gia Khánh kiến nghị Chính phủ chỉ đạo Bộ Tài nguyên và Môi trường cùng UBND các địa phương tiếp tục áp dụng chính sách ưu đãi đối với ngành đường sắt, đồng thời đẩy nhanh tiến độ giải quyết thủ tục pháp lý liên quan đến lô đất tại địa chỉ 551 Nguyễn Văn Cừ, Gia Lâm (Hà Nội), với diện tích hơn 200.000 m². Ông cho biết, VNR đang tích cực phối hợp với TP. Hà Nội, tuy nhiên quá trình xử lý vẫn còn chậm, ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng đất và hoạt động đầu tư của doanh nghiệp.

Ngoài ra, ông Khánh đề xuất:

• Ưu tiên bố trí nguồn vốn đầu tư công khẩn cấp hàng năm để sửa chữa, cải tạo các công trình xung yếu trên mạng lưới đường sắt quốc gia.

• Các địa phương có đường sắt đi qua cần bố trí kinh phí để triển khai thực hiện Quyết định 358 của Thủ tướng về đảm bảo trật tự an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt.

• Bộ Tài chính tiếp tục gia hạn chính sách giảm 50% phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt, nhằm hỗ trợ doanh nghiệp phục hồi và phát triển trong bối cảnh thị trường còn nhiều thách thức.

Tổng Giám đốc VNR nhấn mạnh: "Với vai trò là huyết mạch giao thông quốc gia, đường sắt cần được đầu tư và quan tâm đúng mức để góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo an toàn giao thông bền vững."

#tintuc; #bdscafes; #izanami; #batdongsan; #hanoi