1. Võ Văn Kiệt nối dài – Trục đô thị chiến lược phía Tây TP.HCM
UBND TP.HCM đã giao Ban QLDA giao thông khẩn trương hoàn tất nghiên cứu tiền khả thi tuyến Võ Văn Kiệt nối dài. Tuyến có chiều dài 14,6 km, quy mô mặt cắt 60m, tốc độ thiết kế 80km/h, kết nối từ Quốc lộ 1 đến ranh Long An.
Tuyến sẽ đi qua Khu đô thị Sing Viet và kết nối với đường tỉnh 823D, được đầu tư 19.397 tỷ đồng (trong đó 12.800 tỷ là chi phí giải phóng mặt bằng), dự kiến khởi công quý I/2026.
2. Quốc lộ 50B – Liên kết TP.HCM với miền Tây
Tuyến đường dài 55 km, thiết kế 6 làn xe, tổng mức đầu tư 5.300 tỷ đồng, đi qua TP.HCM, Long An và Tiền Giang. Sau khi hoàn thành, đây sẽ là tuyến huyết mạch mới, giảm tải cho Quốc lộ 1 và Quốc lộ 50 hiện hữu, đồng thời mở rộng không gian phát triển kinh tế về phía Tây Nam TP.HCM.
3. Đường mở mới trục Tây Bắc – Xuyên tâm phát triển công nghiệp
Với quy mô 6–8 làn xe, chiều dài 9,9 km, tuyến đường nối từ Vành đai 2 TP.HCM qua Khu công nghiệp Vĩnh Lộc đến tỉnh lộ 823D (Long An). Dự kiến triển khai giai đoạn 2026–2030 với vốn đầu tư hơn 5.200 tỷ đồng. Tuyến này sẽ rút ngắn kết nối từ Long An về trung tâm TP.HCM, thúc đẩy phát triển các khu công nghiệp và đô thị vệ tinh.
4. Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài – Kết nối chiến lược liên vùng
Tuyến cao tốc dài gần 51 km, 4 làn xe, vốn đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng, sẽ khởi công đường gom và cầu vượt vào 2/9/2025, tuyến chính khởi công tháng 1/2026, dự kiến hoàn thành cuối năm 2027. Tuyến cao tốc giúp kết nối TP.HCM với Tây Ninh, Campuchia và vùng kinh tế cửa khẩu.
Kỳ vọng lớn: Khi hoàn tất, các dự án này sẽ tái định hình hệ thống hạ tầng giao thông phía Tây và Tây Bắc TP.HCM, mở ra hành lang phát triển mới về logistics, đô thị, công nghiệp, đồng thời tạo động lực mạnh mẽ cho thị trường bất động sản liên tỉnh. Đây chính là nền tảng chiến lược để vùng kinh tế trọng điểm phía Nam bứt phá trong giai đoạn 2026–2030.
#tintuc; #bdscafes; #izanami; #batdongsan; #longan