Đẩy mạnh phát triển hệ thống đường sắt đô thị đến năm 2035 Văn phòng Chính phủ vừa công bố kết luận của Thường trực Chính phủ về Đề án phát triển mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM. Đề án này đặt mục tiêu hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị kết nối với vùng Thủ đô và TP.HCM, triển khai đầu tư các tuyến tàu điện ngầm có quy mô lớn tại hai thành phố và các đô thị lớn khác, nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển hiện đại hóa hạ tầng giao thông.

Thủ tướng Chính phủ đánh giá cao nỗ lực của Bộ Giao thông Vận tải, UBND TP Hà Nội, TP.HCM và các đơn vị liên quan trong việc xây dựng Đề án. Đồng thời, Thủ tướng yêu cầu các cơ quan tiếp tục hoàn thiện hồ sơ, đảm bảo tính đồng bộ và tầm nhìn chiến lược trong quy hoạch.

Tầm nhìn chiến lược và mục tiêu hiện đại hóa

Thủ tướng nhấn mạnh, Đề án cần thể hiện tư duy hiện đại, cách làm mới, phù hợp với định hướng xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ nhằm đưa Việt Nam cơ bản trở thành quốc gia công nghiệp hiện đại vào năm 2035.

Cụ thể, Đề án phải:

• Quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị phù hợp với quy hoạch tổng thể đường sắt quốc gia.

• Đa dạng hóa nguồn lực và hình thức huy động vốn, áp dụng công nghệ quản lý hiện đại, thông minh và hiệu quả.

• Chú trọng công tác đào tạo nhân lực trong nước kết hợp thuê chuyên gia quốc tế.

Nguyên tắc triển khai dự án

Để đảm bảo hiệu quả thực thi, Thủ tướng chỉ đạo:

• Nghiên cứu kỹ lưỡng trước khi triển khai.

• Phân cấp, phân quyền mạnh mẽ kết hợp với tăng cường giám sát.

• Giao UBND TP Hà Nội và TP.HCM làm chủ đầu tư các dự án trên địa bàn, sử dụng ngân sách địa phương để chuẩn bị đầu tư.

Đề xuất cơ chế đặc thù

Kết luận nêu rõ, Chính phủ đồng ý các chủ trương quan trọng sau:

1. Triển khai Đề án với các cơ chế đặc thù, bao gồm chỉ định thầu tư vấn, giám sát, lựa chọn nhà đầu tư và huy động nguồn lực.

2. Tăng trần nợ công lên khoảng 80% GDP và bội chi ngân sách ở mức phù hợp.

3. Giao Ban cán sự Đảng Chính phủ làm việc với Đảng đoàn Quốc hội để thống nhất cơ chế chính sách đặc thù trước khi trình Quốc hội phê duyệt.

Phân công nhiệm vụ cụ thể

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà được giao trực tiếp chỉ đạo hoàn thiện và thực hiện Đề án. Các bộ, ngành và địa phương liên quan được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông Vận tải để trình Bộ Chính trị và triển khai theo đúng lộ trình.

Kỳ vọng thúc đẩy phát triển bền vững

Đề án phát triển mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM không chỉ giải quyết nhu cầu giao thông đô thị hiện tại mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc hiện đại hóa kết cấu hạ tầng, thúc đẩy kinh tế - xã hội và nâng cao chất lượng sống của người dân.