Sở Giao thông Vận tải TP.HCM vừa trình UBND thành phố đề xuất mở rộng hai tuyến huyết mạch Quốc lộ 1 và Quốc lộ 22, với tổng vốn đầu tư hơn 26.600 tỷ đồng, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài tại khu vực cửa ngõ Tây - Bắc.

Mở rộng Quốc lộ 1: Giải tỏa áp lực giao thông miền Tây

Quốc lộ 1 đoạn qua quận Bình Tân và huyện Bình Chánh sẽ được nâng cấp trên chiều dài gần 10 km, bắt đầu từ nút giao Kinh Dương Vương đến ranh giới tỉnh Long An.

Dự án sẽ mở rộng mặt đường từ 6 làn lên 10-12 làn xe, nâng tổng chiều rộng lên 60m. Các nút giao lớn sẽ được xây dựng theo hình thức cầu vượt hoặc hầm chui để giảm xung đột giao thông. Cầu Bình Điền cũng được mở rộng đồng bộ nhằm đảm bảo lưu thông thông suốt trên toàn tuyến.

Tổng vốn đầu tư cho dự án này ước tính khoảng 16.270 tỷ đồng, bao gồm chi phí xây dựng, giải phóng mặt bằng và lãi vay trong quá trình thi công.

Quốc lộ 1 là tuyến đường huyết mạch kết nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây, tuy nhiên nhiều năm qua luôn trong tình trạng quá tải, đặc biệt vào giờ cao điểm. Việc mở rộng tuyến đường này sẽ giúp giảm ùn tắc, hạn chế tai nạn giao thông và cải thiện khả năng kết nối liên vùng.

Nâng cấp Quốc lộ 22: Thúc đẩy giao thương Tây Ninh - TP.HCM

Dự án mở rộng Quốc lộ 22 sẽ cải tạo đoạn dài hơn 8 km, từ nút giao An Sương đến Vành đai 3, đi qua quận 12 và huyện Hóc Môn. Tuyến đường này sẽ được mở rộng lên 10 làn xe với mặt đường rộng 60m. Các nút giao quan trọng sẽ được xây dựng khác mức nhằm giảm thiểu xung đột giao thông với các tuyến đường lân cận.

Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 10.451 tỷ đồng, trong đó 59% vốn từ ngân sách nhà nước (khoảng 6.234 tỷ đồng), phần còn lại do nhà đầu tư huy động theo hình thức đối tác công - tư (PPP). Doanh nghiệp tham gia dự án sẽ được thu phí hoàn vốn trong khoảng 23 năm 10 tháng.

Việc mở rộng Quốc lộ 22 không chỉ giảm áp lực giao thông tại khu vực cửa ngõ Tây Bắc mà còn kết nối với hàng loạt dự án hạ tầng quan trọng khác như Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế và tạo thêm không gian đô thị mới.

Lộ trình triển khai: Hoàn thành vào năm 2028

Hai dự án này dự kiến sẽ bắt đầu giải phóng mặt bằng ngay trong năm nay, đồng thời hoàn tất các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư. Quá trình thi công sẽ được triển khai trong năm 2026 và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác sau hai năm.

Ngoài Quốc lộ 1 và 22, Sở GTVT TP.HCM cũng đang nghiên cứu triển khai theo hình thức BOT hai dự án trọng điểm khác gồm nâng cấp Quốc lộ 13 (TP Thủ Đức) và trục đường Bắc - Nam (quận 7, Nhà Bè), nhằm hoàn thiện hệ thống giao thông cửa ngõ thành phố, đáp ứng nhu cầu phát triển trong tương lai.

#tintuc; #bdscafes; #izanami; #batdongsan; #tphcm