Sốt đất quanh sân bay quốc tế 30.000 tỷ: Giá tăng vọt, lô đất nhảy nửa tỷ chỉ sau 3 tháng!

sot-dat-quanh-san-bay-quoc-te-30000-ty-gia-tang-vot-lo-dat-nhay-nua-ty-chi-sau-3-thang-1239

Thị trường bất động sản Bắc Ninh, đặc biệt là khu vực huyện Gia Bình và các vùng lân cận, đang trải qua một cơn sốt đất chưa từng có. Với thông tin về dự án sân bay Gia Bình trị giá gần 30.000 tỷ đồng, nhà đầu tư đổ xô tìm mua đất, đẩy giá tăng từ 20-30% so với đầu năm và gấp 2-3 lần so với năm 2024.

Giá đất leo thang từng ngày

Từ cuối năm 2024, khi dự án sân bay Gia Bình chính thức được khởi công, thị trường khu vực này nhanh chóng nóng lên. Đầu năm 2025, nhiều thông tin tích cực về hạ tầng tiếp tục khiến giá đất tăng mạnh, như:

  • Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chấp thuận bổ sung sân bay Gia Bình vào quy hoạch cảng hàng không quốc gia.
  • Hà Nội công bố phương án đầu tư tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô.

Khảo sát thực tế cho thấy, giá đất tại Gia Bình đã tăng trung bình 20-30% so với cuối năm 2024. Một số khu vực gần sân bay hoặc các tuyến đường lớn thậm chí còn ghi nhận mức tăng cao hơn.

Một ví dụ điển hình: Một lô đất 100m² cách sân bay Gia Bình 3km vừa được giao dịch với giá 2,2 tỷ đồng. Chỉ mới tháng 12/2024, lô đất này được bán với giá 1,7 tỷ đồng, tức tăng 500 triệu đồng chỉ trong gần 3 tháng. Nếu so với đầu năm 2024, giá đã tăng hơn 2,75 lần, từ mức 800 triệu đồng.

Nhà đầu tư tranh nhau “xuống tiền”

Môi giới H., người trực tiếp giao dịch lô đất này, cho biết:

"Hồi đầu năm 2024, tôi cũng từng nhận tìm khách cho lô đất này với giá chỉ 800 triệu đồng. Nay nó đã lên 2,2 tỷ đồng. Nhưng hiếm ai giữ đất đến khi tăng 2-3 lần mới bán, đa phần thấy lãi vài trăm triệu là chốt lời ngay."

Anh cũng chia sẻ thêm:

"Tôi “nằm vùng” Gia Bình từ sau Tết đến giờ, ngày nào cũng có khách đi xem đất. Thậm chí, có thời điểm không còn nguồn hàng để giới thiệu."

Theo các môi giới, xu hướng săn đất của nhà đầu tư không tập trung vào vị trí sát sân bay mà chủ yếu nhắm vào các khu vực cách sân bay từ 2-5km. Họ cho rằng các vị trí này có tiềm năng kinh doanh thương mại, buôn bán tốt hơn.

Không chỉ Gia Bình, những khu vực lân cận như Lương Tài, Thuận Thành cũng hưởng lợi từ cơn sốt đất. Một nhà đầu tư tại Bắc Ninh chia sẻ:

"Tôi mua một lô đất 200m² ở Lương Tài từ đầu năm 2024 với giá 9 triệu đồng/m². Hiện đã có người trả 2 tỷ đồng, lãi 200 triệu đồng. Nhưng tôi quyết định chưa bán vì tin rằng giá còn tăng tiếp."

Cẩn trọng với sốt đất theo quy hoạch

Đầu tư theo thông tin quy hoạch hạ tầng không phải là chiến lược mới, nhưng vẫn là "chiêu bài" được các nhà đầu tư áp dụng triệt để. Cứ có thông tin sân bay, đường cao tốc hay đô thị vệ tinh là ngay lập tức giá đất nhảy vọt.

Tuy nhiên, ông Nguyễn Chí Thanh - Phó Chủ tịch Hiệp hội Môi giới Bất động sản Việt Nam (VARS) cảnh báo:

"Giá đất thường tăng mạnh sau khi có tin quy hoạch, nhưng nhà đầu tư cần xác minh rõ tiến độ triển khai dự án. Không nên vội vàng mua đất theo tin đồn, vì nếu dự án bị trì hoãn hoặc điều chỉnh quy hoạch, rủi ro rất lớn."

Một số lưu ý quan trọng cho nhà đầu tư:

  • Kiểm tra pháp lý đất: Đảm bảo sổ đỏ đầy đủ, không nằm trong diện giải tỏa, quy hoạch treo.
  • Theo sát thông tin từ chính quyền: Xác thực tiến độ triển khai sân bay, đường sá.
  • Hạn chế dùng đòn bẩy tài chính: Tránh áp lực nợ nần khi thị trường biến động.
  • Cẩn trọng với hiện tượng "thổi giá": Đặc biệt từ các môi giới lợi dụng tâm lý "sốt đất" để đẩy giá lên cao bất thường.

Lời kết

Việc sân bay Gia Bình được triển khai là một cú hích lớn cho thị trường bất động sản khu vực này. Tuy nhiên, cơn sốt đất hiện tại cũng tiềm ẩn không ít rủi ro. Nhà đầu tư cần tỉnh táo, lựa chọn vị trí chiến lược và đảm bảo tính pháp lý trước khi xuống tiền, tránh rơi vào vòng xoáy "bong bóng" giá đất.

#tintuc; #bdscafes; #izanami; #batdongsan; #bacninh

TIN MỚI CẬP NHẬT

Phú Quốc sắp có sân bay 10 triệu khách/năm, hướng đến đón 18 triệu khách vào 2050

Image
Bộ Xây dựng vừa chính thức phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, sân bay sẽ được mở rộng quy mô, xây dựng thêm đường băng thứ hai, nâng công suất lên 10 triệu hành khách/năm vào 2030 và 18 triệu khách/năm vào 2050, biến Phú Quốc thành trung tâm hàng không hiện đại hàng đầu khu vực.
© 2024 HOÀNG PHÁT LAND. ALL RIGHTS RESERVED.
CHÍNH SÁCH BẢO MẬTĐIỀU KHOẢN SỬ DỤNG